LUOGO: Formigine, Modena

TIPOLOGIA D’INTERVENTO: piano particolareggiato di iniziativa privata

COMMITTENTE: società privata

RESPONSABILE DELL’INCARICO: arch. Andrea Sola

STATO DI AVANZAMENTO: progetto presentato

TEMPI: 2008 – 2009

L’organizzazione del comparto deriva dalla volontà di coniugare l’aggregazione abitativa con gli spazi a verde, nonché dalla rispondenza ai requisiti di sostenibilità ambientale degli edifici tra cui l’orientamento degli edifici e la distanza tra essi. L’assetto urbanistico dell’area è determinato da un asse stradale di penetrazione al comparto, che suddivide il comparto in due zone, quella a est della viabilità interna, compresa tra questa e la ferrovia, e quella a ovest della stessa. La zona prospiciente la ferrovia è caratterizzata dalla presenza di un’area a verde pubblico che funge da cuscinetto nei confronti degli edifici che insistono su questa zona. La zona a ovest dell’asse stradale di penetrazione, è invece caratterizzata dalla disposizione di edifici che si sviluppano lungo l’asse est-ovest la cui aggregazione attorno a spazi verdi, condominiali e pubblici, associata ad un mix di funzioni al piano terra, ha come obiettivo quello di favorire la socialità e di rendere godibile l’area da parte di tutti i fruitori delle attività presenti in questa nuova “centralità urbana”. La distribuzione omogenea dei parcheggi di urbanizzazione rimane esterna alle aree residenziali.